اقترحت وزارة المالية فرض ضريبة على السيارات التي تزيد قيمتها عن 1.2 مليون هريفنيا.
وقد نص الإصدار الحالي من قانون الضرائب على أن ضريبة النقل يتم دفعها من قبل مالكي السيارات الذين تقل أعمارهم عن خمس سنوات، والتي يبلغ متوسط قيمتها السوقية 375 ضعف الحد الأدنى للأجور على الأقل.
وحسب إحصائيات تمت دراستها في عام 2017، كان الحد الأدنى للأجور 3200 غريفنا، وبالتالي بلغ الحد الأدنى لقيمة السيارات التي تُدفع الضريبة عليها 1.2 مليون غريفنا.
واعتبارا من 1 كانون الثاني (يناير) 2020 ، ارتفع الحد الأدنى للأجور إلى 4،723 هريفنيا، على التوالي، وزادت قيمة السيارات الخاضعة للضريبة إلى 1.77 مليون غريفنا، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه في عام 2021 سيتم توفير الحد الأدنى للأجور بمبلغ 6000 غريفنا، وبالتالي ستكون الضرائب على السيارات بقيمة 2.25 مليون غريفنا.
وجاء في بيان لوزارة المالية.. “بناء على ما سبق فقد انخفض عدد السيارات التي يتم دفع ضريبة النقل منها بشكل كبير (حسب وزارة الاقتصاد 1.5 مرة مقارنة بعام 2019) ، مما أثر سلبا على إيرادات الموازنات المحلية، حيث أن هذه الضريبة محلية”.
بالتالي، وفقا للوزارة، فسوف تفقد ضريبة النقل على السيارات الفاخرة أهميتها المالية ، لذلك يُقترح العودة إلى فرض الضرائب على السيارات الباهظة الثمن التي تزيد قيمتها عن 1.2 مليون غريفنا عن طريق تعديل TCU)) لإنشاء متوسط قيمة سوقية بحد أدنى 200 للأجور.
وتعتقد الوكالة أن مثل هذه الخطوة ستساعد في ملء ميزانيات المجتمعات المحلية واستخدام هذه الأموال لتطوير البنية التحتية والتعليم والطب.
