بوابة اوكرانيا- القاهرة 4 ابريل 2021: مرت آخر مجموعة من السفن ، التي ظلت محاصرة في قناة السويس لأكثر من أسبوع ، عبر البحر في 3 أبريل. الآن تمت استعادة حركة القناة بالكامل.
أعلن ذلك رئيس مكتب قناة السويس أسامة ربيع ، وفق ما نقلته جريدة البلد.. ولا زالت السلطات المصرية تحقق في الحادث، ويجري التحقيق مع طاقم السفينة للوقوف على حيثياته، والخروج بتقريرنهائي عن الاسباب الحقيقية التي ادت الى جنوح السفية عن مسارها، وسببها للازمة الملاحية في القناة.
وبحسبه ، فإن 61 سفينة كانت تنتظر في الصف منذ بداية حصار قناة السويس مرت عبر القناة ، بالإضافة إلى 24 سفينة أخرى وصلت إلى هناك بعد فتحها. مرت 35 سفينة عبر القناة من الاتجاه “الأوروبي” الشمالي ، ووصلت 50 سفينة أخرى من الجنوب.
وقال ربيع “هكذا مرت يوم السبت (3 أبريل) إجمالي 85 سفينة عبر القناة”.
كان إجمالي 422 سفينة في خط لعبور القناة من كلا الجانبين. وقال ربيع أيضاً إن نتائج التحقيق في أسباب انسداد الممر المائي ستنشر في القريب العاجل.
في 23 مارس ، انحرفت سفينة حاويات Ever Given عن مسارها بفعل الرياح – فقد علقت في أضيق جزء من قناة السويس.
خلال الأيام الثلاثة الأولى من الحصار ، توقفت 150 سفينة في ميناء سعيد بالبحر الأبيض المتوسط والسويس في البحر الأحمر بالقرب من القناة.
أفادت قناة السويس أن مصر تخسر نحو 14 مليون دولار يومياً بسبب إغلاق قناة السويس بواسطة سفينة الحاويات إيفر جيفن التي جنحت في الجزء الجنوبي من الممر المائي.
في 29 مارس ، أطلقت سفينة الحاويات إيفر جيفن قناة السويس.
بسبب الحادث الذي وقع في قناة السويس ، تأخر تسليم المعدات لمستشفيات خاركيف COVID.
تعتبر Ever Given واحدة من فئة جديدة من السفن تسمى سفن الحاويات الكبيرة جداً (ULCS) ، والتي كان بعضها كبيراً جداً بالنسبة لقناة بنما ، التي تربط المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ.
تعد قناة السويس واحدة من أكثر القنوات ازدحاماً في العالم ، حيث تعمل كحلقة وصل رئيسية بين أوروبا وآسيا لسفن الحاويات. تمر ملايين الأطنان من البضائع عبره كل يوم. تعد قناة السويس موطنًا لـ 10 في المائة من جميع التجارة البحرية الدولية.
اثرأ ايضاً: النفط يتراجع بعد ارتفاعه بسبب حادثة قناة السويس