بوابة أوكرانيا -كييف- 8 نوفمبر 2021- يمكن للشركات الأوكرانية بالفعل الحصول على تبسيط العبور (NCTS) في مرحلة التطبيق الوطني لنظام النقل المشترك.
كما صرح بذلك مدير إدارة تنفيذ نظام العبور الدولي لدائرة الجمارك الحكومية سيرهي ديمشينكو في ندوة الأعمال “عشية التغيير، تقديم نظام النقل المشترك (NCTS) وبرنامج المشغل الاقتصادي المعتمد (AEO) في أوكرانيا .
وقال ديمشينكو: “على الرغم من أن التطبيق الدولي لنظام العبور المشترك (NCTS) لا يُتوقع إلا بعد انضمام أوكرانيا إلى اتفاقية إجراءات العبور المشتركة ، يمكن الحصول على تبسيط عبور NCTS الآن ، في مرحلة التطبيق الوطني لـ NCTS”.
وأشار إلى أن 4 تبسيطات رئيسية ستكون متاحة في نظام النقل المشترك. من أجل التقدم بطلب للحصول على ثلاثة منهم – “الشاحن المعتمد” و “المرسل إليه المعتمد” و “الأختام من النوع الخاص ذاتية الختم” ، يجب على الشركة إصدار أكثر من 50 إقرار عبور (T1UA) في نظام NCTS.
ومع ذلك ، أضاف ممثل مصلحة الجمارك الحكومية أن تبسيط “الضمان المالي العام” يمكن الحصول عليه حتى من قبل أولئك الذين لم يصدروا 50 تصريحًا بعد.
حيث قال ديمشينكو: “نحن نساعد الآن الشركات في دعم إعلانات T1UA من خلال خدمة دعم منفصلة”.
ووفقًا لأوكسانا نيكانوروفا ، مستشار نائب وزير المالية – منسق الإصلاح الجمركي RST في وزارة المالية ، إذا حصلت المؤسسة على حالة المشغل الاقتصادي المعتمد (AEO) ، فلن تحتاج إلى مزيد من التأكيد على نفس معايير الاستلام تبسيط عبور NCTS.
وأشارت إلى أن الضمان المالي العام يجب أن يكون ذا فائدة للشركات التي لا تزال تنقل البضائع التي يشملها الضمان، باستخدام هذا التبسيط ، يمكن تخفيض مستوى الضمان بنسبة 50٪ و 70٪ وحتى 100٪ (الأخير متاح فقط لمستخدمي NCTS).
بالإضافة إلى ذلك ، أشارت نيكانوروفا ، في إطار برامج AEO و NCTS لعدد من اللاعبين في سلسلة التوريد الدولية ، يفتح عددًا من الفرص لتوسيع أعمالهم ، مما يرفعها إلى مستوى جديد نوعيًا وفكريًا.
كما أكد Vitianis Alishauskas ، الخبير الدولي في برنامج الإدارة المالية للاتحاد الأوروبي في أوكرانيا (EU4PFM) ، على أنه يجب دمج كل من AEO و NCTS لتعظيم تبسيط الأعمال. ثم التاجر لا يحتاج إلى الاتصال في الجمارك. وهذا يبسط بشكل كبير تخطيط الخدمات اللوجستية الدولية للشركة.
وفي 12 سبتمبر 2019 ، اعتمد البرلمان الأوكراني قانون “بشأن نظام العبور المشترك وإدخال نظام عبور إلكتروني وطني” ، والذي يهدف إلى إدراج أحكام اتفاقية إجراءات المرور العابر المشتركة في القانون الوطني. وفقا لاتفاقية الشراكة أوكرانيا والاتحاد الأوروبي.
تضم اتفاقية إجراء العبور المشترك 35 طرفًا متعاقدًا أدخلت قواعد موحدة للإعلان عن حركة عبور البضائع ومراقبتها باستخدام منتج مشترك لتكنولوجيا المعلومات (NCTS). الدول الموقعة: 27 دولة في الاتحاد الأوروبي ، و 4 دول من الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (آيسلندا ، والنرويج ، وليختنشتاين ، وسويسرا) و 4 دول أخرى (المملكة المتحدة ، وتركيا ، ومقدونيا الشمالية ، وصربيا).
يوفر NCTS فرصة لإنشاء تبادل المعلومات حول جميع مراحل التخليص الجمركي للبضائع باستخدام الرسائل الإلكترونية في الوقت الفعلي وزيادة كفاءة آلية تحليل المخاطر.
على سبيل المثال ، بالنسبة لنقل البضائع من أوكرانيا إلى ألمانيا أو من تركيا إلى أوكرانيا ، سيتم إصدار تصريح عبور واحد وفقًا لنفس القواعد مع توفير مستند ضمان واحد. سيكون مثل هذا الإعلان الوحيد صالحًا لسلطات الجمارك في جميع البلدان التي ستمر البضائع من خلالها.
في 16 مارس 2021 ، تم الانتهاء من المشروع التجريبي لـ NCTS ، والذي بدأ في نوفمبر من العام الماضي واستمر لمدة 4 أشهر. في هذه المرحلة ، عملت 4 مكاتب جمركية مع نظام النقل المشترك: فولين وكييف وشمال وأوديسا. قدم المشاركون في النشاط الاقتصادي الأجنبي الذين شاركوا في التجربة في وقت واحد إعلانين: بيان جمركي من نوع منفصل (العبور T1UA) والإعلان الجمركي الأولي المعتاد IM EE.
في 17 مارس 2021 ، بدأت مرحلة التطبيق الوطني لنظام النقل المشترك و NCTS ، حيث يمكن للكيانات الاقتصادية الأجنبية بشكل مستقل اختيار أحد نظامين لوضع البضائع في العبور: إما NCTS أو نظام التحكم الوطني لتسليم البضائع.
اعتبارًا من 1 أغسطس 2021 ، تم إصدار ما يقرب من 200 إعلان T1UA وتم تقديم 3 طلبات للحصول على وضع الضامن المالي في نظام العبور المشترك.
