بوابة أوكرانيا -كييف- 19 نوفمبر2021-أعربت الجزائر عن عزمها على أن تصبح منصة لانتقال الطاقة. كيف يمكنها مواجهة هذا التحدي وماذا يمكن أن تكون استراتيجيتها للخروج من اعتمادها شبه الكامل الحالي على الوقود الأحفوري؟
قبل الإجابة على هذين السؤالين ، من الضروري أن نتذكر أن 97 في المائة من كهرباء هذا البلد يتم توليدها من الوقود الأحفوري ، والغالبية العظمى من الغاز.
من ناحية أخرى ، هناك حاجة للجوء إلى الطاقات المتجددة – كلما كان ذلك أفضل. من ناحية أخرى ، فإن إنتاج الطاقة عن طريق الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والموارد الأخرى “النظيفة” و “الصديقة للبيئة” منخفض للغاية حاليًا ، مما يدل على المهمة الهائلة التي تنتظرنا.
وتحقيقا لهذه الغاية ، طورت الدولة الجزائرية استراتيجية تحول الطاقة وبرنامج تنمية طموح يشمل الطاقات المتجددة وكفاءة الطاقة ، والتي يجب أن تكتمل في عام 2030.
تتناسب المساحات الشاسعة من الصحراء الجزائرية التي تتمتع بأقصى قدر من أشعة الشمس بشكل جيد لإنتاج الطاقة الشمسية ، كطاقة لا تنضب لإنتاج حوالي 3000 كيلووات ساعة لكل متر مربع ، وفقًا للتوقعات.
لذلك فإن الأولوية هي تحقيق أقصى استفادة من إمكانات الطاقة المتاحة في البلاد. تعول الحكومة الجزائرية على برنامج بقدرة 15000 ميغاواط بحلول عام 2035. تدرس البلاد الآن العطاءات لمحطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية لإنتاج الكهرباء. تبذل الحكومة الجزائرية كل ما في وسعها لتحسين مناخ الأعمال لكل من المستثمرين المحليين والأجانب.
الهيدروجين الأخضر هو اتجاه آخر للطاقة سيجعل من الممكن تحقيق الأهداف التي حددها COP26. قادر على تعويض عدم انتظام الطاقات المتجددة ، ويمثل الهيدروجين الأخضر إمكانات اقتصادية لا تقدر بثمن ، خاصة بالنسبة للقطاع الصناعي ، وعلى المدى الطويل ، للقطاع السكني.
تمت الموافقة على الخطة الوطنية لإنتاج الهيدروجين الأخضر ، والتي يتم الحصول عليها عن طريق التحليل الكهربائي للماء ، في مايو الماضي. ويشمل إطلاق دراسات السوق والتطوير واللوائح. تأمل الجزائر في بيع الهيدروجين بدلاً من الغاز الطبيعي إلى إسبانيا وإيطاليا اعتبارًا من عام 2030 ، باستخدام نفس خطوط الأنابيب.
قال الدكتور نجيب درويش ، الباحث في مركز أبحاث تكنولوجيا أشباه الموصلات لطاقة الطاقة (CRTSE) ، لـ Arab News en Francais أن الجزائر ميسورة الحال ولديها كل الأصول للنجاح في هذه القفزة إلى الأمام في تحول الطاقة. وقال إن هناك بالفعل أربعة مواقع إنتاج للهيدروجين الأخضر في مجمعات حديدية مثل الحجار (عنابة) أو مصانع الزجاج مثل أربعاء (البليدة).
تنتج السيارات الجزائرية حوالي 20 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. لتشجيع الانتقال نحو السيارات الكهربائية ، أصبح استيراد السيارات الهجينة أولوية الآن.
قال وزير انتقال الطاقة والطاقات المتجددة ، بيناتو زيان: “تمارس العديد من الورش الميكانيكية بالفعل تقنية تسمى” إعادة التهيئة “[تجديد المعدات] ، والتي تتكون من التحويل الكهربائي. إنها مسألة تجهيز أي نوع من المركبات (محرك حراري أو بنزين أو ديزل) بالطاقة الكهربائية “.
من حيث الحلول الوسيطة ، تم تضمين برنامج مخصص لتحويل أوضاع الوقود في قطاع النقل في خطة عمل الحكومة. في عام 2021 ، كانت 150000 مركبة تستخدم غاز البترول المسال ، سواء أكان أفرادًا أم سيارات أجرة أم إدارات عامة.
تلتزم الجزائر ، بموجب شروط اتفاقية باريس ، بخفض انبعاثات الكربون بنسبة 7 في المائة بحلول عام 2030. ويمكن أن تصل إلى هدف 22 في المائة إذا تمكنت البلاد من الحصول على مساعدة مالية وتكنولوجية. هل تنجح الجزائر في أن تصبح الإلدورادو الأفريقي للطاقات المتجددة؟ فقط الوقت كفيل بإثبات.
