بوابة اوكرانيا-كييف- 24 اكتوبر 2022- قال محققون أمريكيون امس الاثنين إنهم اكتشفوا سببا محتملا لتحطم طائرة مائية أودى بحياة 10 أشخاص قبالة جزيرة بولاية واشنطن الشهر الماضي.
أفادت صحيفة سياتل تايمز أن المجلس الوطني لسلامة النقل، وهو الوكالة التي تحقق في حادث 4 سبتمبر قبالة جزيرة ويدبي، قال إنه يبدو أن جزءًا مهمًا أدى إلى تحطم ذيل الطائرة الأفقي.
وجد المحققون أن هذا الجزء ربما يكون قد فشل بسبب صمولة المشبك غير الخيطية وتدور بسبب حلقة قفل مفقودة أو مثبتة بشكل غير صحيح.
قال NTSB إن فشل المكون، المسمى المشغل، أثناء الطيران “من شأنه أن يؤدي إلى موازن أفقي عائم حر، مما يسمح له بالدوران بشكل لا يمكن السيطرة عليه … حول مفصلته، مما يؤدي إلى احتمال فقدان التحكم في الطائرة”.
تحطمت الطائرة، وهي من طراز دي هافيلاند كندا دي إتش سي -3 أوتر توربوبروب تشغلها فرايداي هاربور سيبلانز ومقرها رينتون، في بوجيت ساوند، مما أسفر عن مقتل الطيار وجميع الركاب التسعة. استغرقت الرحلة حوالي نصف ساعة إلى ضاحية رينتون في سياتل من فرايداي هاربور، وهي وجهة سياحية شهيرة في جزر سان خوان.
قال المحققون إنه عندما تم استرداد الحطام، كان الجزء العلوي من المشغل لا يزال مرتبطًا بالموازن الأفقي بينما كان الجزء السفلي متصلًا بحامله في جسم الطائرة.
تم الانتهاء من أحدث إصلاح لمشغل التثبيت الأفقي للطائرة في 21 أبريل. لم يتم العثور على حلقة القفل مع الحطام، ولكن العديد من الثقوب التي تم حفرها في صمولة المشبك لقبول حلقة القفل قد تعرضت للتلف “بحيث لا تسمح بذلك” الإدخال الكامل لحلقة القفل “.
وقالت الوكالة: “في هذا الوقت، لا يعرف NTSB ما إذا كانت حلقة القفل قد تم تركيبها قبل أن تصطدم الطائرة بالمياه أو سبب عدم وجود حلقة القفل أثناء فحص الطائرة”.
طلب NTSB ومجلس سلامة النقل الكندي من الشركة المصنعة مسودة تعليمات لجميع مشغلي طائرات DHC-3 لفحص المشغل للتأكد من أن حلقة القفل مثبتة بشكل صحيح لمنع فك صمولة المشبك.
ساعد الشهود الذين رأوا مقدمة الطائرة وهي تغوص في خليج موتيني المسؤولين في تحديد موقع التحطم. ومع ذلك، استغرق الأمر أكثر من أسبوع وثلاثة أنواع من السونار لتحديد ما تبقى من الطائرة بسبب عمقها وتيار القناة التي اصطدمت بها الطائرة بالمياه.
استعادت أطقم العمل التي تستخدم السفن والرافعات التي تعمل عن بعد معظم حطام الطائرة من قاع البحر على عمق يزيد عن 150 قدمًا (46 مترًا) تحت السطح في أواخر سبتمبر.
وكان من بين الضحايا ناشط في الحقوق المدنية، وصاحب عمل، ومحام، ومهندس، ومؤسس مصنع نبيذ وعائلته.
تم انتشال ست جثث. ومن بين هؤلاء جثة غابي حنا البالغة من العمر 29 عامًا، والتي انتشلها الشهود يوم الحادث، وخمسة آخرين عثر عليهم أثناء جهود التعافي.
روسيا تحاول ان تعيق علينا العمل لزيادة الضغط عن طريق وضع جثث الروس مع جثث جنودنا “السلطات الأوكرانية “
خلال عملية الإعادة الأخيرة، الروس سلم إلى الجانب الأوكراني جثث جنودهم، مختلطة مع جثث العسكريين الأوكرانيين. وزير الداخلية الأوكراني إيغور...
