بوابة اوكرانيا – كييف في 8 ديسمبر 2023-من المتوقع أن تصل أرباح شركات النقل الجوي العاملة في الشرق الأوسط إلى 3.1 مليار دولار في عام 2024، وهو ما يمثل ارتفاعا بنسبة 4.8 في المائة عن تقديرات عام 2023، وفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي.
وقدر اتحاد النقل الجوي الدولي في السابق أرباحا صافية قدرها 2.6 مليار دولار لشركات النقل الجوي في المنطقة في عام 2023.
وقالت الجمعية في بيان صحفي إن إيرادات كيلومترات الركاب لشركات النقل الجوي في الشرق الأوسط ستسجل أيضًا زيادة بنسبة 6.3 بالمائة مقارنة بتقديرات عام 2023.
“من المتوقع أن يحقق الشرق الأوسط أداءً مالياً قوياً في كل من عامي 2023 و2024. وقد سارعت شركات الطيران في الشرق الأوسط إلى إعادة بناء شبكاتها الدولية واستعادة مراكز التوصيل الفائقة الخاصة بها. ولتحقيق هذه الغاية، من المتوقع أن تنمو القدرة بشكل أسرع من الطلب في عام 2024.
وأشارت هيئة الطيران العالمية إلى أنه من المتوقع أن يسافر 4.7 مليار شخص دوليا في عام 2024، مما يدل على ارتفاع تاريخي يتجاوز مستوى ما قبل الوباء البالغ 4.5 مليار المسجل في عام 2019.
وأضاف التقرير أن صافي أرباح صناعة الطيران العالمية ستصل إلى 25.7 مليار دولار في عام 2024، وهو ما يمثل تحسناً طفيفاً عن عام 2023، الذي من المتوقع أن يجني صافي ربح قدره 23.3 مليار دولار.
“بالنظر إلى الخسائر الكبيرة في السنوات الأخيرة، فإن صافي الأرباح المتوقعة لعام 2024 البالغة 25.7 مليار دولار هو بمثابة تقدير لمرونة الطيران. قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: “يحب الناس السفر، وقد ساعد ذلك شركات الطيران على العودة إلى مستويات الاتصال قبل الوباء”.
وأضافت هيئة الطيران أنه من المتوقع أن تصل الأرباح التشغيلية لصناعة الطيران على مستوى العالم إلى 49.3 مليار دولار في عام 2024 من 40.7 مليار دولار في عام 2023.
وأضاف والش: “كانت سرعة التعافي استثنائية، ولكن يبدو أيضًا أن الوباء كلف الطيران حوالي أربع سنوات من النمو. اعتبارًا من عام 2024، تشير التوقعات إلى أنه يمكننا توقع المزيد من أنماط النمو الطبيعية لكل من الركاب والبضائع.
وبحسب التقرير، من المتوقع أن تسجل شركات الطيران في أمريكا الشمالية أرباحًا صافية قدرها 14.3 مليار دولار و14.4 مليار دولار في عامي 2023 و2024 على التوالي.
“تظل أمريكا الشمالية المنطقة الرائدة من حيث الأداء المالي. لقد كان أول سوق يعود إلى الربحية في عام 2022، واعتمد على هذا الأداء في عام 2023 من خلال تقديم الكفاءات، لا سيما في عوامل الحمولة العالية للركاب.
وبفضل الطلب القوي على السفر الجوي، من المتوقع أن تحقق شركات الطيران في المنطقة الأوروبية أرباحًا صافية قدرها 7.7 مليار دولار و7.9 مليار دولار في عام 2024.
من ناحية أخرى، ستشهد شركات النقل الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خسارة قدرها 100 مليون دولار في عام 2023 قبل أن تتحول إلى ربح قدره 1.1 مليار دولار في العام التالي.
“بينما تعافت بعض الأسواق المحلية الرئيسية في المنطقة مثل الصين وأستراليا والهند بسرعة من الوباء، كان السفر الدولي من وإلى المنطقة ضعيفًا حيث قامت الصين بإزالة آخر قيود السفر الدولية في منتصف عام 2023 فقط. وأضاف اتحاد النقل الجوي الدولي أن السفر الدولي في الصين لا يزال أقل بنسبة 40 في المائة من مستويات ما قبل الوباء.
وكشف اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن شركات النقل الجوي في أمريكا اللاتينية ستسجل خسارة قدرها 600 مليون دولار في عام 2023 و400 مليون دولار في عام 2024.
ومن المتوقع أيضًا أن تسجل شركات الطيران في المنطقة الأفريقية خسائر قدرها 500 مليون دولار في عام 2023 و400 مليون دولار في عام 2024.
وأضاف اتحاد النقل الجوي الدولي: “من المتوقع أن تتكبد شركات الطيران الأفريقية خسائر في كل من عامي 2023 و2024. ولا تزال القارة سوقًا صعبًا لتشغيل شركة طيران، حيث تؤثر التحديات الاقتصادية والبنية التحتية والاتصال على أداء الصناعة”.