بوابة اوكرانيا – كييف في17يناير 2024- شن الجيش الأمريكي ضربات جديدة في اليمن، الثلاثاء، ضد صواريخ باليستية مضادة للسفن في منطقة يسيطر عليها الحوثيون في البلاد، حيث أصاب صاروخ سفينة مملوكة لليونان في البحر الأحمر.
قال مسؤول تنفيذي من شركة الموانئ والشحن موانئ دبي العالمية إن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر الناجمة عن هجمات الحوثيين ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية في أوروبا على وجه الخصوص، مع تزايد التأثير على التجارة.
هددت ميليشيا الحوثي المتحالفة مع إيران بتوسيع هجماتها لتشمل السفن الأمريكية ردا على ضربات أمريكية وبريطانية على مواقعها في اليمن.
وأثرت الهجمات التي شنها الحوثيون على السفن في المنطقة منذ نوفمبر/تشرين الثاني على الشركات وأثارت قلق القوى الكبرى – وهو تصعيد للحرب الإسرائيلية المستمرة منذ أكثر من ثلاثة أشهر مع مقاتلي حماس الفلسطينية في غزة. ويقول الحوثيون إنهم يتصرفون تضامنا مع الفلسطينيين.
وقال البيت الأبيض إن ضربات أمريكية إضافية يوم الثلاثاء أسقطت صواريخ باليستية كان الحوثيون مستعدين لإطلاقها، مؤكدا تقريرا لرويترز في وقت سابق نقلا عن مسؤولين أمريكيين يفيد بأن ضربة جديدة شنت على أربعة صواريخ مضادة للسفن. ولم يتم الإبلاغ عن الضربة من قبل.
“نحن لا نتطلع إلى توسيع هذا. وقال المتحدث باسم البيت الأبيض جون كيربي: “أمام الحوثيين خيار، ولا يزال أمامهم الوقت لاتخاذ القرار الصحيح، وهو وقف هذه الهجمات المتهورة”.
وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في مؤتمر صحفي إن فرنسا اختارت عدم المشاركة في الضربات التي تقودها الولايات المتحدة لأنها تريد تجنب تصعيد إقليمي. وقال ماكرون إن بلاده تتبع نهجا “دفاعيا” في البحر الأحمر وستتمسك بهذا الموقف.
وقال اثنان من رؤساء المجموعات المصرفية الدولية الذين حضروا المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس سرا إنهم يشعرون بالقلق من أن الأزمة قد تسبب ضغوطا تضخمية يمكن أن تؤدي في نهاية المطاف إلى تأخير أو عكس تخفيضات أسعار الفائدة وتعريض الآمال في هبوط اقتصادي ناعم في الولايات المتحدة للخطر.
وقال يوفراج نارايان، المدير المالي لموانئ دبي العالمية، إنه يتوقع أن تؤثر الاضطرابات على الواردات الأوروبية.
وقال نارايان لرويترز خلال الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، منتجع التزلج السويسري: “تكلفة البضائع القادمة إلى أوروبا من آسيا ستكون أعلى بكثير”.
وأضاف المدير المالي لشركة الخدمات اللوجستية التي مقرها دبي: “سيشعر المستهلكون الأوروبيون بالألم… سيضرب الاقتصادات المتقدمة أكثر مما سيضرب الاقتصادات النامية”.
قالت مصادر تأمينية يوم الثلاثاء إن أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب للشحنات عبر البحر الأحمر آخذة في الارتفاع.
وفي إسبانيا، تخطط أربعة مصانع مملوكة لشركة صناعة الإطارات الفرنسية ميشلان لوقف الإنتاج مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع، في علامة أخرى على تأثير التأخير في تسليم المواد الخام.
قالت شركة أمنية ومصدران بوزارة الشحن
اليونانية إن سفينة بضائع مملوكة لليونان ترفع علم مالطا أصيبت بصاروخ بينما كانت متجهة شمالا في البحر الأحمر على بعد 76 ميلا بحريا شمال غربي ميناء الصليف اليمني.
وقال المتحدث العسكري باسم الجماعة يحيى سريع إن الحوثيين نفذوا الهجوم على السفينة “الزوغرافية” باستخدام صواريخ بحرية، مما أدى إلى “إصابة مباشرة”.
وقال أحد المصادر اليونانية إن السفينة زوغرافيا كانت تبحر من فيتنام إلى إسرائيل وعلى متنها طاقم مكون من 24 فردًا وكانت فارغة من البضائع عندما تعرضت للهجوم. وأضاف المصدر: “لم تقع إصابات، فقط أضرار مادية”. كانت لا تزال تبحر ولكن من المحتمل أن يتم إعادة توجيهها لإجراء فحوصات السلامة.
وفي تأكيد للمخاوف، أصدرت شركة الشحن اليابانية نيبون يوسن، المعروفة أيضًا باسم NYK Line، تعليمات لسفنها التي تبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة وتدرس تغيير المسار، حسبما قال متحدث باسم الشركة.
ومع ذلك، أرسلت شركة الشحن العملاقة ميرسك سفينتي حاويات عبر البحر الأحمر تحملان بضائع للجيش والحكومة الأمريكية.
نداء وقف إطلاق النار في غزة،
تتوقف سفن الحاويات مؤقتًا أو تحول مسارها من البحر الأحمر المؤدي إلى قناة السويس، أسرع طريق شحن من آسيا إلى أوروبا. واضطرت العديد من السفن إلى الإبحار حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا بدلاً من ذلك.
حوالي 12% من حركة الشحن العالمية تصل إلى قناة السويس عبر البحر الأحمر.
وقللت هيئة قناة السويس المصرية من حدوث أي انقطاع، قائلة في بيان إن تعليق العبور عبر القناة من قبل الشركات كان “مؤقتا” وأن حركة المرور عبر القناة “تسير كالمعتاد”.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الثلاثاء أن شركة النفط البريطانية الكبرى شل علقت جميع الشحنات عبر البحر الأحمر إلى أجل غير مسمى بعد أن أثارت الضربات الأمريكية والبريطانية مخاوف من مزيد من التصعيد. ورفضت شل التعليق.
وقالت شركة النفط الأمريكية الكبرى شيفرون إنها تحافظ على طرق الشحن عبر البحر الأحمر. وقالت شركة إكسون موبيل، التي لا تمتلك أو تدير سفن شحن، إنها “تواصل دعم مالكي السفن ومشغليها في اتباع توجيهات القوات البحرية المشتركة” – في إشارة إلى شراكة بحرية متعددة الجنسيات تهدف إلى الحفاظ على سلامة البحار.
وذكرت وكالة تاس للأنباء أن مجموعة الناقلات الروسية سوفكومفلوت تدرس أيضًا طرقًا بديلة في حالة تصاعد الأزمة. ولم ترد سوفكومفلوت على الفور على طلب رويترز للتعليق.
وقال دبلوماسيون أوروبيون إن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي قدمت دعما مبدئيا لإنشاء مهمة بحرية بحلول 19 فبراير على أقصى تقدير للمساعدة في حماية السفن.
قال نائب الرئيس اليمني يوم الثلاثاء إن التحالف الحالي الذي تقوده الولايات المتحدة والذي يهدف إلى حماية حركة المرور التجارية في البحر الأحمر ضعيف لأن القوى الإقليمية السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر لم تشارك.
وقال عيدروس الزبيدي لرويترز في مقابلة في إشارة إلى المضيق الضيق عند المدخل الجنوبي للبحر الأحمر “ممر باب المندب هذا يهم العالم أجمع والمنطقة لذا فإن التدخل الإقليمي أمر أساسي”.
والمجلس الانتقالي الجنوبي الانفصالي الذي يتزعمه الزبيدي جزء من تحالف يعارض الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن.
قال المتحدث باسم غوتيريش ستيفان دوجاريك، اليوم الثلاثاء، إن الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش تحدث مع وزير الخارجية الإيراني حسين أمير عبد اللهيان يوم الاثنين.
وقال دوجاريك: “فيما يتعلق بالوضع في البحر الأحمر، كرر الأمين العام دعوته لجميع الأطراف لتجنب أي تصعيد إضافي”.
وأكد وزير الخارجية السعودي الارتباط بين هجمات الحوثيين على السفن التجارية والحرب في غزة. وقال الأمير فيصل بن فرحان آل سعود إن أولوية المملكة هي إيجاد طريق لخفض التصعيد من خلال وقف إطلاق النار في غزة.
