بوابة أوكرانيا – كييف 7 مايو 2024 –من أجل دعم الوحدات التي تقاتل في الحرب اعتمدت روسيا في الآونة الأخيرة بشكل أكبر على طرق الإمداد التي تمر عبر المناطق المحتلة في البر الرئيسي لأوكرانيا مقارنة بجسر شبه جزيرة القرم الذي هاجمته القوات المسلحة الأوكرانية بشكل متكرر بالفعل.
وقال المحللون إن صور الأقمار الصناعية ماكسار خلال الأشهر الثلاثة الماضية تظهر أنه لم يمر قطار شحن عسكري واحد على طول خط سكة حديد جسر القرم.
وبعد 17 يوليو 2023 انخفض بشكل ملحوظ استخدام الجسر عندما هاجمته طائرات مسيرة تابعة للبحرية الأوكرانية تحمل متفجرات، مما أدى إلى تفجير قسم من الطريق ومسار السكة الحديد.
وقال رئيس جهاز الأمن الأوكراني فاسيل ماليوك أنه كان لدى روسيا أكثر من 40 قطارًا يحمل أسلحة يمر على طول الجسر يوميًا وأوضح أن حركة المرور انخفضت الآن إلى أربعة ركاب وقطار شحن واحد يوميا ،وفي الوقت نفسه هناك زيادة في شحنات البضائع عبر تامان في إقليم كراسنودار الروسي.
وأضاف المحللين أنه يتعين على أوكرانيا أن تستخدم الأسلحة الغربية بشكل عقلاني وأن تركز ضرباتها على الطريق الذي يمر عبر ميليتوبول، وبيرديانسك، وماريوبول، حيث تقوم روسيا الآن بمد خطوط السكك الحديدية الجديدة لربط هذه المناطق المحتلة بشبه جزيرة القرم والبر الرئيسي لروسيا.
ومن المرجح أن يستخدم الجيش الروسي خط السكة الحديد الجديد الذي يمتد من ياكيميفكا في منطقة ميليتوبول إلى بيرديانسك وماريوبول وأبعد إلى روستوف لشن هجوم جديد قد يبدأ هذا الصيف.
ويتكون مسار السكة الحديد من 63 كيلومترًا من المسارات الجديدة وحوالي 140 كيلومترًا من المسارات المستعادة ، ويريد الغزاة استكمال البناء بحلول نهاية العام حتى تتمكن الشبكة الجديدة من ربط المزيد من مناطق الجزء المحتل مؤقتًا من منطقة دونيتسك.
وقال المتحدث باسم القوات البحرية الأوكرانية الكابتن من الرتبة الثالثة دميترو بليتينشوك إن جسر شبه جزيرة القرم الذي تم بناؤه بشكل غير قانوني سيتم تدميره وأن السؤال الوحيد هو مدى الدمار.
