بوابة أوكرانيا – كييف 20 مايو 2024 –أعلن رئيس مركز الاتصالات الاستراتيجية بقوات الدفاع الجنوبية دميترو بليتينشوك أن خط السكة الحديد الذي يقوم المحتلون ببنائه كبديل لجسر كيرتش، يعمل حاليًا في قسم واحد فقط ولا يعمل بكامل طاقته البرية.
وبالنسبة لقوات الدفاع الأوكرانية فهو هدف مشروع، والمدافعون لديهم ما يكفي من القدرات لتدميره.
وهو لا يربط شبه جزيرة القرم بالأراضي المحتلة الأخرى في جنوب أوكرانيا، لأن خط السكة الحديد قيد الإنشاء فقط ، ويتم بناؤه بسرعة كبيرة، ويخطط الروس لاستخدامه في المقام الأول لتوفير الخدمات اللوجستية العسكرية لتجمعهم الجنوبي لتزويدهم بكل ما يحتاجونه للعمليات القتالية.
وهي تعمل حاليًا على قسم واحد فقط من السكة الحديد ومع ذلك لديهم خطط لربط روستوف بشبه جزيرة القرم، خاصة وأن ما يسمى بجسر القرم لا يوفر حاليًا لوجستيات عسكرية كافية.
وأشار إلى أن الروس نادرا ما يستخدمون خط السكة الحديد لجسر كيرتش، لذا فإن خط السكة الحديد الجديد مهم للغاية بالنسبة لهم.
وأوكرانيا تراقب الوضع حاليًا ومن الواضح أن هذا الجزء من السكة الحديد، هذا الطريق اللوجستي سيكون موجودًا بالقرب من خط الاتصال ،ومن ناحية فإن هذا يسهل العمليات اللوجستية للعدو، وأن مدى الأسلحة أكبر بكثير في هذا السياق من تدمير الجسر.
وأشار بليتينشوك إلى وجود عيب واحد “يتم استعادة السكك الحديدية بسرعة كبيرة في حالة حدوث ضرر”.
ويمتد خط سكة حديد ماريوبول-فولنوفاخا على طول خط المواجهة ويمكن أن تضربه قوات الدفاع ، ويقوم المحتلون ببناء خط سكة حديد سيربط روستوف بمالوهودني عبر هرانيتني، والذي سيتم ربطه لاحقًا بخط سكة حديد ماريوبول-فولنوفاخا.
وهذا هو هذا الجزء من الطريق الذي قد يستخدمه المحتلون لتزويد تجمعهم في قطاع زابوريزهيا إذا فقدوا جسر القرم ،وستتمكن القطارات التي تنقل المعدات العسكرية والأفراد العسكريين للعدو من استخدام خط السكة الحديد هذا في غضون بضعة أشهر.
