بوابة اوكرانيا – كييف 2 نوفمبر 2024 – تُظهر صور الأقمار الصناعية شريطًا رفيعًا يربط بين الهند وسريلانكا. هذا هو جسر آدم، المعروف أيضًا باسم جسر رام أو رام سيتو (राम सेतु) – سلسلة طويلة من المياه الضحلة من الحجر الجيري تمتد لمسافة 48 كم عبر المحيط الهندي.
وكما يكتب الصحفي والمؤلف كايف شيخ كايف شيخ في مجلة الهندسة المثيرة للاهتمام ، يتمتع جسر آدم بأهمية جيولوجية وتاريخية وأسطورية كبيرة تهم الباحثين. دعونا نلقي نظرة على تاريخها وأساطيرها والطبقات الجيولوجية التي شكلت هذا الهيكل الفريد.
التاريخ الطبيعي لجسر آدم / رام سيث
ويربط جسر آدم بين جزيرة راميشوارام في الهند وجزيرة مانار في سريلانكا، وله أهمية أثرية كبيرة. في القرن الخامس عشر، كان الطريق سالكًا، لكن العمليات الطبيعية اللاحقة جعلته غير صالح للعبور تدريجيًا. تشير الدراسات الجيولوجية، وخاصة من هيئة المسح الجيولوجي الهندية، إلى أن الأرض في هذه المنطقة نشأت منذ ما بين 7000 إلى 18000 سنة مضت. جعلت الشعاب المرجانية التي تنمو على التكوينات الرملية الجسر مرئيًا.
فصلت العمليات الطبيعية الهند عن سريلانكا، لتشكل مضيق بالك. ساهمت الرواسب من نهر كوفيري والتيارات الساحلية في تكوين سلسلة من الجزر والضفاف الرملية التي تسمى اليوم جسر آدم.
وهناك نظريتان رئيسيتان حول تكوين الجسر: إحداهما تنص على أنه تم تشكيله بسبب الترسب الطبيعي للرمال، والأخرى تشير إلى أنه قد يكون خطًا ساحليًا قديمًا، مما يشير إلى الاتصال البري السابق بين الهند وسريلانكا.
قناة سيثوسامودرام
نشأت فكرة إنشاء قناة بين جنوب الهند وشمال سريلانكا عام 1782 وفقًا لفكرة عالم المحيطات الإنجليزي جيمس رينيل. في عام 1955، تم اقتراح مشروع قناة سيثوسامودرام للسفن، والذي من شأنه تقصير الطرق البحرية بمقدار 400 كيلومتر وتوفير ما يصل إلى 36 ساعة من وقت السفر.
ويتضمن المشروع، الذي وافقت عليه الحكومة الهندية في عام 2005، تجريف قاع المحيط. ومع ذلك، حذر علماء البيئة من أن هذا قد يؤدي إلى تدمير الشعاب المرجانية وتعطيل النظام البيئي المحلي. وكانت هناك أيضًا مخاوف من أن يؤدي التجريف إلى إطلاق الثوريوم، مما يزيد من المخاطر البيئية على المنطقة.
كما تعرض المشروع لانتقادات من قبل الجماعات الدينية والثقافية لأنه بالنسبة للكثيرين، يعتبر رام سيتو هيكلًا مقدسًا، وفقًا للمعتقدات الهندوسية، بناه الإله راما. وفي عام 2013، قررت المحكمة العليا تعليق المشروع بسبب قضايا ثقافية وبيئية.
الخرافات والأهمية الدينية
لا يعد جسر آدم أو رام سيتو مجرد تكوين جيولوجي ولكنه أيضًا رمز ثقافي مهم. وفقًا لملحمة رامايانا، كان هذا هو الطريق الذي بناه جيش القرود، مما أدى إلى إنشاء ممر إلى سريلانكا لإنقاذ سيتا. وبحسب الأسطورة، طفت الحجارة بفضل اسم راما المكتوب عليها.
كما ورد ذكر الجسر في التقليد الإسلامي: وبحسب الأسطورة فإن هذا هو طريق آدم بعد طرده من الجنة.
وبغض النظر عن أصله، يعد جسر آدم تشكيلًا مثيرًا للإعجاب لا يوحد البنوك المختلفة فحسب، بل أيضًا التقاليد الثقافية والتاريخية لأجيال عديدة.
