Скільки триватиме в Україні дефіцит пального.

Київ 14/06/2022 Ворота України

Урядовці та експерти прогнозують дефіцит пального в Україні до кінця війни. Він виник через ускладнення логістики, ріст цін на пальне у світі та знищення наших запасів нафтопродуктів країною-агресоркою.

Імпорт пального з Європи

З початком повномасштабної війни Україна втратила власне виробництво бензину та дизеля. Тож нині все пальне – переважно імпорт з Європи. Кількість бензовозів, що перетинають кордон, зросла у 20 разів.

Зверніть увагу Росія заробила понад 61 мільярд євро на експорті палива за перші 100 днів вторгнення

Пальне в Україну імпортують за допомогою автотранспорту та залізниці. Їм допомагають річкові танкери по Дунаю.

У нас позавчора (11 червня) був добовий рекорд імпортованого ресурсу до країни – 30 тисяч тонн,
– повідомила перша віцепрем’єр-міністерка Юлія Свириденко.

Нині працівники заправок пояснюють, що коли пального мало, вони припиняють продаж за готівку. Паливний дефіцит триває. Нагадаємо, що окупанти й надалі намагаються знищувати українські запаси нафтопродуктів та руйнувати шляхи постачання. Також світові ціни на пальне зростають через санкції щодо російської нафти.

Ціна пального

Імпорт пального до України збільшується і вже б’є рекорди. Експерти також підкреслюють, що Європа з такими українськими апетитами не справляється.

Нам доводиться вигризати буквально завезення,
– розповідає експерт з ринку нафтопродуктів Сергій Куюн.

Дешевого палива більше не буде. Зі слів директора центру досліджень енергетики Олександра Харченка, дешевого палива більше не буде. Він вважає, що в Україні відтепер ціна на паливо – європейська. Орієнтир – 1,5 євро за літр, а це майже 46 гривень за літр по курсу НБУ.

Середня ціна пального на АЗС

Згідно з даними, які надала Консалтингова група “А-95” станом на 13 червня, середня роздрібна ціна пального на АЗС складає:

• бензин А-95 – 50,29 гривні за літр,
• бензин А-92 – 49,48 гривні за літр,
• дизельне пальне – 56,63 гривні за літр,
• автогаз – 42,52 гривні за літр.

Чому виник дефіцит пального: коротко

• Через масові прицільні ракетні удари з боку країни-агресорки були зруйновані нафтобази та нафтопереробні заводи. Наприклад, Кременчуцький нафтопереробний завод.
• Проблеми з логістикою. Варто зауважити, що через блокування загарбниками портів України, держава не може імпортувати нафту морським шляхом.
• Відповідно ціна логістики зросла, оскільки паливо доводиться везти через західні кордони України.